Pierwszego dnia XII Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruche...

Trwa budowa nowego osiedla w podpoznańskim Zalasewie. Prace postępują zgodnie z harmonogramem. Jedno...

MLP Group rozpoczęło prace dotyczące budowy dwóch obiektów przeznaczonych dla firmy Piotr i Paweł. P...

Ministerstwo Rozwoju zwiększyło pulę funduszy unijnych na drogi w miastach. Dzięki temu Wrocław dost...

Nie zanosi się na szybki remont ulicy Brodzkiej na wrocławskich Maślicach. – Skala rozwoju...

Cushman & Wakefield reprezentował Eco-Technilin w transakcji najmu ponad 5 000 mkw. powierzchni maga...

Urzędnicy nie planują na najbliższe lata budowy ulicy Nowolitewskiej, czyli tzw. Obwodnicy Psiego Po...

Gorzowska firma Budnex uzyskała prawomocne pozwolenie na użytkowanie II etapu osiedla przy ul. Kusoc...

Na ogromnym, niezagospodarowanym terenie przy ulicy Awicenny, niedaleko stacji kolejowej Wrocław-Zac...

Osiedle piętrowych domów i willi miejskich ma, i zgodnie z planem miejscowym może, powstać przy ulic...

Miasto planuje wybudować przeprawy łączące Wielką Wyspę ze Swojczycami za 65 milionów złotych. Tymcz...

Miasto przebuduje kilkusetmetrowy odcinek ulicy Jordanowskiej przy powstających osiedlach wielorodzi...

Deweloper Inpro S.A. właśnie uruchomił sprzedaż II etapu osiedla Ostoja w Rumi, zaledwie 25 minut dr...

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE GDDKiA wysłała dokumenty przetargowe na zaprojektowanie i budowę ponad 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik. To kolejny fragment S11 jaki trafił do przetargu. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

W październiku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończy betonowanie ostatniego segmentu sklepienia obudowy zasadniczej w tunelu prowadzącym w kierunku Żywca, zlokalizowanym bliżej Zwardonia. Tym samym zakończy się wykonywane obudowy zasadniczej w tunelach na budowanej drodze ekspresowej S1 pomiędzy Przybędzą a Milówką.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący fragment S3 Świnoujście - Troszyn, jak i całej drogi ekspresowej S3 w Polsce. Od dzisiaj kierowcy mogą już przejechać tą trasą od wybrzeża Bałtyku w Świnoujściu, aż pod granicę z Czechami w Lubawce.

Droga ekspresowa S61 ma już ponad 200 z docelowych 220 kilometrów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do ruchu przedostatni odcinek od Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa. Tym samym w budowie całej S61 została już tylko 13-kilometrowa obwodnica Łomży, której przejezdność po jednej jezdni osiągniemy w połowie przyszłego roku.